Quantcast
Channel: Hamnen.se
Viewing all 146 articles
Browse latest View live
↧

Hydraulstyrning

May 7, 2016, 1:11 pm
$
0
0
Hej! Jag är rätt färsk på det här med båtar.
Köpte en Yamarin 59HT förra året med en 115 hk fyrtaktare på. Tänkte att jag skulle uppgradera till hydraulstyrning.
Stötte genast på problem med den gamla vajern som ska ut ur tiltröret eller vad det heter?
Stången som ska ut är ca 35 cm och det finns plats för 24 cm till väggen. Är det bara att kapa av den gamla vajerstyrningen så jag får ut den eller bör man lossa och flytta alt lyfta motorn bara för att få dit hydraulstyrningen?
↧
Search

Yanmar ysb8

May 8, 2016, 4:32 am
$
0
0
Hej! Jag har en Yanmar YSB8 som blev mer o mer svårstartad förra sommaren. När jag i höstas gjorde "vinterkonservering" så gick den inte alls igång. Jag kom fram till att det kom bränsle hela vägen ända fram till Injektorpumpen. Men när jag lossade röret mellan Injektorpump och spridare så kom där inget bränsle. Skall det inte "spruta" diesel om man lossar det röret??? Jag försökte med Startgas och DÅ puffar den igång, men så snart gasen är slut så dör den. Den får bevisligen inget bränsle. Nu tog jag Injektorpumpen från en annan begagnad YSB8 (som hade ett annat fel). Men med samma resultat. Inget bränsle EFTER pumpen!!! Någon som nån idé??? Hjälp!!!!
↧
↧

Packboxarna vid propelleraxeln, yamaha 50hk

May 8, 2016, 10:25 am
$
0
0
Tjena!
En snabb undring, håller på att serva växelhuset, yamaha F50 (utombordare)
Har plockat lös de två packboxarna på propelleraxeln och har en fundering.
Ska packboxarna vara vända åt samma håll eller åt varsitt håll?
http://www.boats.net/…/LOWER%20CASING%20DRIVE%20…/parts.html
Nr. 50 på sprängskissen
De som satt på min motor satt bägge åt samma håll.
Har kikat på ett par videos på tuben och där säger en att de ska vara reverserade och den andre knackar in dem åt samma håll.
Sprängskissen har en symbol som jag tolkar som ett R...typ som att de ska vara vända. Känns mest logiskt också att en ska hindra olja att gå ut och den andra ska hindra vatten att komma in.
Förslag?

↧

Värme i en Md22

May 10, 2016, 12:51 pm
$
0
0
Tjena.
Min MD22 lägger sig på 80 grader i "vanlig" fart och 85 när man trycker på lite extra. Är inte det lite högt? Har Googlat och letat men hittar ingen info....
↧

Välskött Havsfidra

May 11, 2016, 1:16 am
$
0
0
Välutrustad Havsfidra 1970 nr. 229
Långkölad kosterbåt. Rymlig robust båttyp som seglat över Atlanten och många långseglingar.
Krok i kölen för enkel upptag och isättning.
Namn: Elvira
Längd ö a 6,00 m
Längd v l 5,50 m
Bredd 2,20 m
Djupgående 1,20 m
Deplacement 1 400 kg
Kölvikt 550 kg
Stor + genua 17,2 kvm
LYS*tal 0,80
Ruffhöjd 1,65 m
Motor VP MD 1B 7 hk år 1970
Dieseltank 30 liter
Konstruktör Lage Eklund
Tillverkare Fisksätra Varv
Tillverkningsår 1966 1974
Antal tillverkade ex. 388 ex
Utrustning
Mast, bom, stående och löpande rigg från Selden (utbytt 1996 Boo Marin)
Rullfock Hood, storsegel, kryssfock alla från 1996
Storskotssystem Lewmar
Andersen självskotande vinschar
Spirbom
Peke
Relingslist (utbytt)
Belysning däck & masttop
Badstege
Mantåg
Ankarolina i fören
Ankarlina Multiplait i aktern
Ankare Bruce original 5 kg
Ankare Bruce kopia 7,5 kg
Kätting 3.5 m i för och akter
Utanpåliggande fönster i polykarbonat
Solceller 2 st, 18 watt och 27 watt
Solcellsventil
Hansalina
Levang
Länspump Hendersen Kompass Silva 70p GPS Geonav 5 touring
Ekolod Eagle Cuda 128
Autopilot Autohelm ST1000
Batman II batteriregulator och övervakare
Elcentral Delab
2 st 75 Ah batterier
4 st kojlampor Meta
Brandsläckare
Brandfilt
Handstrålkastare
Radarreflektor
Signalkon
Sprayhood
Tält över sittbrunnen
Genuaskydd
Bomkapell
Båtshake
Origo 3000 2 lågigt spritkök typ SK01
Origo heat pal 5100 (värmare)
Marincool kylbox
2 st pentrypumpar Söt & sjövatten pump Gusher
Vattensäck med kolfilter 50 liter
Klocka
Radio med 2 högtalare
4 st fendrar
Flagga
Lagun båtbord
Stålvagga Tyresö (hopfällbart)
Däckställning Press och Son med riktig presenning för vinterförvaring
Dynor till de 4 kojerna i marintyg från år 2001, nyskick
Reservdunk för diesel 20 liter
Bord inne i byssan och ett i cockpit
Livboj
Nödraketer
Sjömanskniv
Kurslinjal
Instruktionsböcker
Utrustningslistor/instruktioner
Extremt utrustad och välskött. Inga läckage.
Mycket pålitlig och säker båt.
↧
↧

Tilt motor - rost

May 11, 2016, 3:58 am
$
0
0
När jag - alldeles nyss kollade tilt motorn (Outbourd Mercury 90 hk) så ramlade det bort rätt så stora flagor av rost men samtidigt ser det ändå ut som att det finns ett -intakt - inre skal också ???? Måste motorn bytas eller kan jag förlita mig på att det fungerar ändå (om jag målar - skyddar) den i det här skicket eller kommer den att rasa ihop så fort den når vattenytan ?? Verkar vara ett stort jobb att byta.....
↧

Inkoppling laddningsfördelare

May 13, 2016, 12:03 am
$
0
0
Jag ska koppla in en Volvo Penta original laddningsfördelare och är lite fundersam.
Fördelaren har tre anslutningar, batteri 1, 2 och generatorn. Enligt en instruktion jag hittat ska förbrukarbatteriet vara 1 och även den kabel från W på generatorn som känner av laddningen. När jag pratade med en annan båtägare sa han att jag skulle koppla in startbatteriet på 1, eftersom det är ju det batteriet jag vill ha prioriterat och alltid bäst laddat.

Hur är det egentligen?
↧

Furuskär/Bredskär - kan man nyttja bojarna?

May 15, 2016, 11:36 am
$
0
0
Stockholms skärgård - Furuskär/Bredskär - kan man nyttja bojarna och vems ställe är det?
↧
Search

Frågor om Volvo Penta, motor + drev i en Kaskad 19

May 22, 2016, 5:09 am
$
0
0
Hallå! Hjälper en bekant med sin båt, en gammal Kaskad 19 med volvo penta motor (B20) och penta drev. Jag är bilmekaniker men har aldrig hållt på med båtar så detta är nytt för mig, motorn kan jag utan till men resten :)

Har lite bilder som ni kan titta på och hjälpa mig identifiera vilken modell av Penta drev som sitter på den, blir lättare när man ska söka reservdelar.





Som ni ser så verkar fästet trasigt och dåligt lagat för hydralkolven/kulfäste på locket och en bult saknas dessutom. Vi har kollat oljan i drevet och det såg bra ut men tätningen under stickan behöver bytas ut, är det nån special tätning eller funkar det med nån o-ring eller nåt?

Hydralkolven, går den att renovera eller är det till att köpa ny? Den har noll motstånd och trycker ur oljan bakifrån ur ett litet hål. När man kör pumpen så händer ingenting där nere på kolven.



Baktill på båten så ser det ut så här. Bredvid vingen där nere så sitter det nån sorts metall klump på ett gångjärn, vad är det och vad har den för funktion? Anslutningen ovanför bult skallen ser ut att ha varit en vajer som gått ut från den men avklippt och övermålad nu, tittar man på baksidan så går det en vajer dit, vad är detta?

Jag har mer bilder och frågor men vi börjar med dessa till att börja med.
Hoppas på svar från nån kunnig som kan såna här gamla båtar, gissar på att denna kan vara från 60-talet eller tidigt 70.
↧
↧

undervattenskropp/ köl.

May 24, 2016, 1:55 am
$
0
0
Har nyligen köpt en "världsomseglare"...Men säljaren slipade undervattenskroppen, så gelcoaten är borta, förmodad tidigare böldpest/ åtgärd. Undrar hur jag bör skrida till verket?! Kan jag direkt lägga epoxi färg/ skydd direkt på. el. bör jag stryka gelcoat först??? Vore mkt. tacksam för svar!!!
↧

Motorproblem Volvo Penta, HJÄLP!

May 26, 2016, 11:08 am
$
0
0
Hej!

Vi har en Albin Stratus med en Volvo MD 11C motor. Nu när vi skulle sjösätta båten insåg vi att motorn inte fungerar.. Svänghjulet går inte att rubba ens med hjälp av en hävarm och startmotorn slår bara till men orkar inte driva runt svänghjulet. Inget vatten kan ses i motoroljan och ingen förlust av kylvatten i sötvattensystemet. Inget synbart problem med oljan i backslaget.

Någon som har en hint om vad kan det vara för fel?

↧

Höjd på fäste för spirbom/spinnakerbom?

May 26, 2016, 11:45 pm
$
0
0
Hej,
som lycklig ny ägare till en RJ85 (första kontakt med båtägande) som nära nog föll mig i knät i höstas har jag under vintern funderat lite på vad som bör fixas på båten över tid. Båten är utrustad med spinnakerbom och -fall (tyvärr ingen spinnaker, än), men jag har på annan båt jag seglat saknat bommen för att spira förseglet vid plattläns i lättare vind. Vad som däremot saknas på min båt är fäste på masten för denna bom, ett fäste som nu är inköpt och jag har lyckats hitta informationen att det är viktigt med rätt val av nit (monel), tätmassa osv för att förhindra galvanisk korrosion. Nu till min fråga - det jag tyvärr inte lyckas finna svar på är någon form av tumregel vilken höjd en fästögla på mastens framkant för spir-/spinnakerbom bör monteras på. Är det någon på detta forum som kan bistå med råd?
↧

Suzuki 85-hk -91 2-takt - Varvar endast till 3000 varv

May 29, 2016, 11:00 pm
$
0
0
Jag har precis köpt en Yamarin 540 styrpulpet med en Suzuki 85 hk 2-takt. Säljaren upplyste oss om att den hade ev kompressionsfel när vi köpte den. När vi provkör den så går den bra i tomgång och i hela registret upp till 3000 varv, ev kanske lite seg acceleration. Gasreglaget är i botten och den verkar dra gasreglaget i motorn max vid 3000 varv. Vi har nu bytt tändstift, även kollat kompressionen (vilket var bra, ca 9,5 bar i alla tre cylindrarna). Vi har bytt bensin, ny tillfällig tank, nytt bränslefilter, men med samma resultat. Har fått tips om att byta impellern, kolla bränslefilter i bränslepumpen, byte propeller (ifall den har fel lutning). När jag hade den på land och startade med sugpropp med vattenslang kopplad, får jag inte den att spruta ut vatten. Har inte vågat köra mer än 10-15 sek så. När jag kör i sjön så sprutar den ut kylvatten. Är det någon som har något tips om var felet kan ligga?
↧
↧

Farliga grund!

May 30, 2016, 5:20 am
$
0
0
Grund och grundstötningar är ett kärt ämne. Det sägs till exempel att ingen kan klara sig ett båtliv utan att smälla på. Det sägs också att majoriteten av alla grundsmällar sker på hemmavatten. Håller du med? Finns det något lömskt grund som man borde varna för?
Se artikel Sveriges farligaste grund!
http://www.hamnen.se/batkunskap/sjom...ste-grund.html
↧

Dynastart och konstiga elproblem

June 1, 2016, 9:47 am
$
0
0
Hej
Har en Myra 21 med en MD2x med en dynastart som hade fått missljud en efter vintern, den den plockades ner och lagren byttes, men vid återmontering fungerar allt helt konstigt.
Vissa gånger laddar den som den ska och vid nästa start lyser ampere-lampan om att den inte laddar.
Jag vet om att problem med laddrelät inte är ovanligt, men det är ytterst osannolikt att det skulle börja krångla just nu när man bytt kullager, eftersom den fungerar i 47 år tidigare.
Uppe på detta så har elsystemet börjat krångla i samband med detta, t ex så visar tankmätaren tom tank, trots att den är i det närmaste full.

Någon som har koll på hur elsystemet kan vara kopplat och vad som kan vara fel?
↧
Search

Elbekymmer

June 1, 2016, 10:02 am
$
0
0
Har nån tips var vi ska börja- Bytte instrumentpanel i vintras nu fungerar varvräknaren men inte oljetryck, vattentemp, tankmätare. Vi har testt allt vi kan komma på. Nån som har tips på var och hur vi ska leta
↧

Hoppade/studsande båt

June 5, 2016, 5:27 am
$
0
0
Hej!
Har googlat en del på detta problem och sett olika lösningar.

Till problemet hör att jag har en långriggad motor på en båt som bör ha en kort rigg. Detta har tidigare ägare försökt att åtgärda genom att förlänga akterplattan lite, men inte tillräckligt. Motorn sitter ändå cirka 15 cm för långt ner.
Detta leder väl till att båten hoppar och studsar en massa.

Har hört någonstans att man skulle kunna köpa en slags vinge som man sätter på axeln. Kommer givetvis inte på vad det heter nu. Finns på Skruvat.se för typ 250:-. Kan det hjälpa mig med mitt problem?
↧
↧

Hur orolig bör man vara över Aquador 22 byggd på Irland?

June 7, 2016, 2:41 am
$
0
0
Hey,

Jag har förstått att Auador 22 under ett par år byggdes på Irland, och att detta medförde vissa kvalitetsproblem. Har någon här lite koll på vad detta faktiskt innebär? Vad är det som är sämre med båtarna som byggdes på Irland? Bör man avstå från köp?

Tack på förhand.

/ Peter
↧

Segla till Kanarieöarna

June 11, 2016, 12:47 pm
$
0
0
Godkväll!

Jag är en ung kille på 23 som sätter upp många mål här i livet. Ett jag haft sedan jag var väldigt liten är att segla till Kanarieöarna. Min erfarenhet är inget att skryta över. Jag har gått en grundkurs över en sommar och två fortsättningskurser åren efter. Så hur går jag nu lättast till väga?

Jag har absolut inga planer att segla på egen hand. Så lättast vore att betala in mig på en båt, men det är inte det lättaste tror jag??? Lämpligast borde vara att gå fler kurser så jag på ett mycket mer seriöst stadie lär mig det viktigaste då det var några år sedan sen senast.

Så nu när jag börjat hålla till i Stockholm så borde frågan kanske vara: Var och med vem i Stockholm rekommenderar ni att gå kurs hos? Vem vet. Kanske jag fastnar totalt i det och tar en ännu längre runda...
↧

Hobie Cat Tiger

June 12, 2016, 6:35 am
$
0
0
Jag och min kompis har under de senaste åren seglat om de flesta av er med vår Hobie Cat Tiger. Vi har dock börjat studera och därför söker vår kära båt en ny ägare. Hör av dig om du har några frågor eller funderingar!
Pris: 59000:-
Blocketannons finns här:
https://www.blocket.se/ostergotland/....htm?ca=14&w=1
↧
Viewing all 146 articles
Browse latest View live
Search